深圳中央空調改造epc單位,為什么要做中央空調冷卻塔改造

為什么要做中央空調冷卻塔節能改造,中央空調冷卻塔改造有什么好處呢？接下來冷卻塔廠家廣東特菱空調就帶大家了解下冷卻塔改造相關的知識。

廣東特菱空調成功改造幾百座中央空調冷卻塔塔主要特點有以下幾點、

1、節能：在保證原有設計參數及運行效果前提下，利用系統的富余能量以水輪機取代風行電機，改電力驅動為水力驅動，省去電機的能耗達到節能目的，最終實現綜合性的節能增效；

2、效果：隨著季節的更替，水動風機轉速隨著水流量或者壓力的變化而變化，風量也隨之改變，使冷卻塔的氣水比穩定在最佳狀態，以達到冷卻的最佳效果；

3、環保：由于水動風機省去了風機電機和減速箱，可大大減低冷卻塔的震動嗓音，減少對環境的污染；

4、經濟：由于水輪機設計嚴謹，結構合理，運行平穩，故障率低；同時取消了電機、減速箱、電纜及配電柜等，降低日常維護保養費用。

5、高效：利用循環水余壓推動水輪機帶動風扇轉動， 完全節省了冷卻塔配備 節能改造一般是通過改造電機風機 水電混合等進行改造 改造目的為節能節電。

1.水輪機設備制造 :自己生產制造

2.成功改造幾百座中央空調冷卻塔

3.蝸殼材質與工藝:本體鑄造，流道為A3鋼焊接

4.水輪機和減速器品種:共有24種水輪機，每種水輪機對應七種減速器。可根據對應的水頭、流量下水輪機的輸出轉速和風機轉速選配最合適的水輪機和減速器比，確保水輪機在最高效率點工作。

5.轉輪葉片：輪轂為鑄鋼材質，葉片為不銹鋼材質采用不銹鋼專用焊條焊接。轉輪的上下部都設有密封的凹槽5.密封形式：減速機底部采用雙油封結構密封。水輪上部為尼龍套加填料密封6.軸承品牌：進口品牌，SKF，NSK7.

設備測試情況： 有減速機運行測試平臺、轉輪平衡測試平臺、蝸殼和整機水壓、氣壓測試平臺等8.轉速、油溫、振動的監測儀表：外購振動（及溫度）變送器（VRT-2）和霍爾轉速傳感器（YD62）

中央空調冷卻塔節能改造還有以下幾點優勢：

1.看上去挺美。

2.如果冷卻量有潛力，指回水壓力較高（末端一般在1kgf/cm^2以上）可以使用，裝置內冷卻能力有富裕。

3.如果回水壓力和本身冷卻能力捉襟見肘，最好別采用。

4.它需要壓力能來驅動葉輪。如果設計上有富余，是可以用的。冷卻能力如有富余，也是可以采取的，因為它肯定要降低機械效率。

5.它能充分發揮設計與實用中的富裕量，節約電能。如本身余地不大，上馬后必受其累。